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1、全新捷达改变了以往棱角分明、保守的外观，以大众家族式设计语言为基础，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。2012款捷达新车型共有三款车型:伴侣、新前卫、珍藏版。珍藏版是全新车型，性价比高，定位介于合作伙伴和前卫之间。这款车型的车身颜色增加了一抹开罗金色，与一汽-大众CC的经典配色相似，满足了偏爱不同风格的消费者的需求。

2、被誉为“常青藤”的捷达品牌累计销量超过224万辆，受到了无数消费者的喜爱和肯定。相信新捷达品牌的到来，将为捷达品牌注入新的活力，赢得更多消费者的青睐。延续捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，全新捷达从内到外进行了全新升级，历时两年半，全新设计改进16项，零部件改进54项，质量改进161项。

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装了排气阀门后悔了排气闸阀有两个作用，一是能够操纵排气声浪，二是操纵排气回压尺寸。有一部分盆友安装完排气闸阀以后察觉自己车的能源輸出衰减系数了许多，因此像我调侃装了排气闸阀后悔莫及无比。那麼到底是排气闸阀的情况或是调试上的难题呢。下边我们为我们普及一下。可变性闸阀排气过年审吗。严格意义上来说是不能过年审的，由于排气系统软件不允许改裝，如果你的排气“动过手脚”都不能开展办理备案，更不要说根据年检了。

一部分区域针对排气改裝抓得算不上严苛，如果你的排气声浪不必过于出挑，大部分都不容易走在路上被交警队查。但是不建议大伙儿变更排气系统软件，由于排气系统软件若调试得不太好不利于驱动力是琐事危害安全驾驶才算是最最重要的。

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浮球与活瓣：不锈钢。密封材料：丁晴橡胶。排气阀在使用过程中压力不能低于0.02Mpa，如低于0.02Mpa，排气阀容易出现漏水。必须配一只阀门作为检修用。管内污水在运作时，该阀活瓣停在定位架下部，进行大量排气，当空气排完时，污水进入阀内，球浮起，传动活瓣到关闭，停止排气。管内在运作时会自然产生少量气体，这些气体会集中到管内上部，到相当程度，阀内污水下降，浮球顺水下降，气从小孔排出。

如出现停电、停泵，管内水流空时随时出现负压，浮球顺水下降，打开小孔带动大孔进行大量补气，确保管道安全。SCAR排气阀与CARX排气阀原理一样，只是结构略作改动，杠杆机构稍有改进,这样把浮球控制在下部，使污物只能在阀体下部污物不会缠绕上部排气口上，不会影响密封性能。

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